Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
Izdelki
Serija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tip
  • Serija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tipSerija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tip
  • Serija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tipSerija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tip

Serija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tip

SOLH MY1B mehansko spojen osnovni valj brez palice dosega popolno zamenljivost z ustreznimi modeli SMC. Opremljen z notranjim tesnilnim pasom in zunanjim protiprašnim pasom, odpravlja zunanjo batnico, katere skupna namestitvena dolžina je blizu efektivnemu gibu in prihrani več kot 50 % prostora v primerjavi z valji ojnice. Velikosti izvrtin segajo od φ10 do 100 mm z največjim hodom do 5000 mm. Drsna miza je togo povezana z batom z izjemno upogibno odpornostjo, kar omogoča neposredno montažo bremena brez pomožnih vodil pri majhnih obremenitvah. Na voljo so štirismerne cevi (spredaj, zadaj, stran, spodaj); modeli φ25~40 dosegajo 17% zmanjšanje teže. Standardno vgrajene nastavljive zračne blazine so opremljene z izbirnimi zunanjimi hidravličnimi blažilniki in dvojnimi nastavitvami giba. Vnaprej rezervirani utori so primerni za magnetna stikala serije D-M9, delovanje brez olja pa je podprto za čiste delavnice. Razvrščeno po nosilnosti: φ10~20 za lahke obremenitve, φ25~40 za srednje lahke obremenitve, φ50~63 za srednje obremenitve, φ80~100 za težke obremenitve. Široko uporabljen pri transportu materiala na dolge razdalje, samodejnem aktiviranju vrat, premikanju težkih obdelovancev pri strojni obdelavi in ​​potiskanju dolgega giba na nestandardnih linijah za avtomatizacijo kot ekonomična univerzalna rešitev za linearno vožnjo.

Serija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tip

Blagovna znamka: SOLH by Richge Technology


Pregled izdelka

     Serija SOLH MY1B je klasičen mehansko spojen cilinder brez palice, zasnovan za aplikacije linearne vožnje z ultra dolgim ​​gibom. S sprejetjem notranjega tlačnega tesnilnega pasu in zunanje strukture traku, odporne proti prahu, odpravlja tradicionalno podaljševanje droga, s čimer doseže dolžino namestitve, ki je skoraj enaka dejanskemu gibu, in prihrani več kot 50 % prostora za namestitev v primerjavi z običajnimi cilindri ojnice. Pokriva velikosti izvrtin od φ10 do φ100 mm in največji hod 5000 mm, zagotavlja stabilno linearno gibanje srednje hitrosti in srednje obremenitve. Je optimalna stroškovno učinkovita rešitev za prenos materiala na dolge razdalje, prestavljanje postaj in potiskanje/vlečenje obdelovancev v splošni opremi za avtomatizacijo.


Pozicioniranje jedra in strukturne značilnosti

 Mehanski zglob brez droga: Integrirana struktura bata in drsne mize brez podaljška batnice. Notranji tesnilni pas vzdržuje zračni pritisk, medtem ko zunanji protiprašni pas zagotavlja popolno zaščito. Celotna dolžina je enaka gibu, kar zagotavlja izjemno visoko izkoriščenost prostora za scenarije omejene namestitve.

 Integrirana drsna miza visoke trdnosti: Drsna miza je togo povezana z batom, ki ima odlično odpornost na upogibni moment. Obremenitve je mogoče namestiti neposredno na drsno mizo brez dodatnih vodilnih struktur za lahke aplikacije, kar poenostavi mehansko zasnovo in montažo.

 4-smerne cevi in ​​lahka nadgradnja: Optimizirana glava cilindra podpira štirismerne cevi (spredaj/zadaj/stran/spodaj), kar omogoča prilagoditev smeri cevi na mestu za prilagodljivo postavitev. Nadgrajena cilindrična struktura karoserije zmanjša težo za 17 % za modele φ25/32/40 v primerjavi s starimi različicami, kar zmanjša celotno obremenitev opreme.

 Standardna nastavljiva zračna blazina: Vgrajeni nastavljivi zračni blažilniki na obeh koncih učinkovito absorbirajo udarce med delovanjem in zmanjšajo hrup med vožnjo za stabilno delovanje pri srednjih hitrostih. Zunanji hidravlični blažilniki so neobvezni za prilagajanje delovnim pogojem pri visokih hitrostih in težkih obremenitvah.

 Brez olja in dolga življenjska doba: Standardna zasnova delovanja brez olja se prilagaja čistim industrijskim okoljem in splošnim avtomatiziranim proizvodnim linijam. Tesnilni trak, odporen na obrabo, zagotavlja dolgotrajno trajno delovanje z nizkimi stroški vzdrževanja.

 Enostavna namestitev magnetnega stikala: Vnaprej rezervirani montažni utori na sprednji in nasprotni strani cilindra omogočajo neposredno sprednjo namestitev magnetnih stikal serije D-M9, kar omogoča priročno zaznavanje signala položaja in prilagodljivo električno integracijo.


Celotno pravilo kodiranja modela

Primeri modelov: MY1B25-500Z | MY1B40-800AZ

Segment kode

Specifikacija Pomen

MY1B

Koda serije: mehansko spojen valj brez palice, osnovni tip

10/16/20/25/32/40/50/63/80/100

Velikost izvrtine jedra (mm)

100~5000

Dolžina giba (mm): Standardna 100 ~ 2000 mm; Največja podaljšana 5000 mm

A

Dvostranski vijaki za nastavitev giba za natančno pozicioniranje meje

Z

Standardna konfiguracija zračne blazine z dvojnim koncem

G

Izbirni centraliziran tip cevi

Referenčni primeri standardnega naročila

 MY1B25-500Z: 25 mm izvrtina, 500 mm giba, standardna dvojna zračna blazina

 MY1B40-800AZ: izvrtina 40 mm, gib 800 mm, zračna blazina + dvojni vijaki za nastavitev hoda


Osnovne tehnične specifikacije (20 ℃ standardni pogoj)

1 Osnovne splošne specifikacije

 Način delovanja: Dvojno delujoči mehanski zglobni pogon

 Delovna tekočina: stisnjen zrak (na voljo delovanje brez olja)

 Temperatura okolja: 5~60 ℃ (brez zmrzovanja)

 Razpon delovnega tlaka: 0,1 ~ 0,8 MPa; Preizkusni tlak: 1,2MPa

 Hitrost delovanja bata: 100~1000mm/s (s standardno zračno blazino); 100~1500mm/s (z zunanjim hidravličnim blažilnikom)

 Toleranca na možgansko kap: ≤1000 mm gib: ±1,8 mm; 1001~3000 mm giba: ±2,8 mm

 Način medpomnilnika: standardno vgrajena zračna blazina (Z); izbirni zunanji hidravlični blažilnik (L/H)

2 Tabela ključnih parametrov delovanja (@0,5 MPa)

Vrtina φ (mm)

Teoretični potisk (N)

Dovoljena obremenitev (kg)

Dovoljeni upogibni moment M1 (N·m)

Velikost vrat

10

39

2

0.8

M5×0,8

16

98

5

2.5

M5×0,8

20

157

8

5.0

Rc1/8

25

245

12

10

Rc1/8

32

402

20

20

Rc1/8

40

628

30

40

Rc1/4

50

981

50

78

Rc3/8

63

1559

80

160

Rc3/8

80

2513

130

315

Rc1/2

100

3927

200

615

Rc1/2


Smernice za osnovno konfiguracijo in izbiro

1 Izbira velikosti izvrtine glede na obremenitev in potisk

 φ10~φ20 (lahka obremenitev): Uporabno za scenarije obremenitve ≤8 kg in mikro dolgega hoda (≤1000 mm), idealno za elektronsko opremo in prenos majhnih avtomatiziranih naprav.

 φ25~φ40 (srednje lahka obremenitev): Primerno za 12~30kg srednje lahke obremenitve in običajne 1000~2000mm dolge operacije, ki se pogosto uporabljajo pri potiskanju na tekočem traku in nakladanju/razkladanju materiala.

 φ50~φ63 (srednja obremenitev): Ujemanje s prenosom srednje obremenitve 50~80 kg in težkih obdelovancev, popolno za dolgotrajno vožnjo obdelovalnih strojev in obdelovalnih postaj.

 φ80~φ100 (težka): Zasnovan za 130~200 kg težke obremenitve, obsežno opremo in logistično ravnanje na dolge razdalje, prilagajanje visokofrekvenčnim težkim cikličnim delovnim pogojem.

Izbira konfiguracije 2 udarcev in pufra

 Obseg udarca: Standardni pokrovi giba 100 ~ 2000 mm; razširjena specifikacija XB11 podpira ultra dolg hod do 5000 mm za posebne zahteve pri vožnji na dolge razdalje.

 Zračna blazina (Z): Standardna obvezna konfiguracija za delovanje s srednjo hitrostjo (≤1000 mm/s), učinkovito zmanjšanje trka na koncu in hrupa pri delovanju za stabilno ciklično gibanje.

 Hidravlični odbojnik (L/H): Priporočljivo za visokohitrostno delovanje (>1000 mm/s) ali težke obremenitve (>50 kg) za doseganje izjemno stabilnega gibanja in zmanjšanja hrupa.

 Vijak za nastavitev hoda (A): Opremljen za scenarije, ki zahtevajo natančno pozicioniranje meje (±0,1 mm natančnost), podpira dvojno fino kalibracijo giba.

3 Navodila za montažo in napeljavo cevi

 Montažni način: Telo cilindra je mogoče pritrditi preko spodnjih ali stranskih montažnih lukenj; bremena je mogoče namestiti neposredno na integrirano drsno mizo brez dodatne vodilne strukture, ki je potrebna za lahke aplikacije.

 Prilagodljive 4-smerne cevi: Podpira preklapljanje sprednjih, zadnjih, stranskih in spodnjih cevi, kar omogoča prilagajanje smeri na kraju samem za prilagajanje različnim zahtevam glede postavitve opreme.

 Namestitev magnetnega stikala: Rezervirani dvostranski montažni utori, združljivi s stikali serije D-M9B/D-M9N, ki omogočajo prilagodljivo in natančno povratno informacijo o položaju giba.


Tipični scenariji industrijske uporabe

 Prenos materiala z izjemno dolgim ​​gibom: Idealno za potiskanje in vlečenje na dolge razdalje od 1 do 5 m v montažnih linijah za elektroniko, živila in embalažo, vključuje prostorsko varčno namestitev in hitro stabilno delovanje.

 Oprema Odpiranje/zapiranje vrat in pokrovov: Uporablja se za pogon ohišja vrat z dolgim ​​hodom velikih obdelovalnih strojev in avtomatizirane opreme, s kompaktno strukturo in zanesljivim cikličnim delovanjem.

 Močan premik obdelovanca: Primeren za 30~200 kg težkega obdelovanca z dolgim ​​hodom v avtomobilski in mehanski predelovalni industriji, zagotavlja visoko togost in odlično zmogljivost proti upogibnim momentom.

 Namestitev in transport na montažni liniji: Uporablja se za pozicioniranje z dolgim ​​hodom in ciklično potiskanje proizvodnih linij, s standardno zasnovo zračne blazine za zmanjšanje hrupa in udarcev med visokofrekvenčnim delovanjem start-stop.

 Oprema za avtomatizacijo po meri: Univerzalna linearna pogonska rešitev z dolgim ​​hodom za različne nestandardne avtomatizirane postaje, posebej primerna za prostorsko omejene in stroškovno občutljive projekte avtomatizacije.


Vodnik za hitro izbiro v treh korakih

• Potrditev velikosti izvrtine: Izračunajte zahtevani potisk na podlagi teže tovora z varnostnim faktorjem ≥1,5. Priporočena pravila izbire: ≤8kg → φ20; 12~30kg → φ40; 50~80kg → φ63; >100 kg → φ80/100.

• Potrditev specifikacije udarca: Izberite standardni hod 100~2000 mm za običajne zahteve; izberite razširjeno specifikacijo XB11 za ultra dolg hod do 5000 mm.

• Ujemanje funkcionalne konfiguracije: Sprejmite standardno zračno blazino (Z) za delovanje pri srednjih hitrostih; nadgradnja na hidravlični blažilnik (L/H) za delovne pogoje pri visokih hitrostih ali težkih obremenitvah; dodajte vijak za nastavitev giba (A) za natančne zahteve glede končnega položaja.


Povzetek v enem stavku

  Osnovni mehansko spojen valj brez palice serije SOLH MY1B ima 50 % prihranek prostora, 5000 mm ultra dolg hod, visoko togost in 4-smerno fleksibilno cevovod, ki služi kot univerzalna stroškovno učinkovita linearna pogonska rešitev za avtomatiziran prenos in pozicioniranje pri srednjih hitrostih in srednjih obremenitvah z dolgim ​​hodom.
Hot Tags: Serija MY1B, mehansko spojen valj brez palice | Osnovni tip, Kitajska, Proizvajalec, Dobavitelj, Tovarna, Nizka cena, Kakovost, Najnovejša prodaja, Napredno
Pošlji povpraševanje
Kontaktne informacije
Za poizvedbe o nizkonapetostnih stikalnih napravah, visokonapetostnih izolatorjih, visokonapetostnem ozemljitvenem stikalu ali ceniku nam pustite svoj e-poštni naslov in kontaktirali vas bomo v 24 urah.
X
Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov.Politika zasebnosti
ZavrniSprejmi